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吉井 亨Country Manager, VI-grade Japan |
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吉井 亨Country Manager, VI-grade Japan |
この無料ウェビナーでは、人間中心の開発アプローチを実現するための主要な構成要素の概要を説明し、重要な成功要因について述べ、実機によるプロトタイプの必要性を減らすことで既に達成しているいくつかの自動車会社の進捗について説明します。最終的な目標は、バーチャルサインオフを達成し、ゼロプロトタイプの課題を勝ち取ることです。
| March 2nd, 2023 | 4pm JST | 8am CET | Your Desk! |
近年、世界の自動車業界では、試作品を多用するテスト環境から、事前のシミュレーション主導のアプローチに移行しつつあり、OEMやサプライヤーは、バーチャルでテストや設計の改良を行うことで時間と資源を節約できるようになりました。
しかし、実機によるプロトタイプを必要とする主観的な評価は、この移行を達成するための重要なボトルネックとなっています。これは、電動化の進展、コネクテッドカーや自動運転車などの市場環境の変化により、より重要で困難なものとなっています。
このボトルネックを解消するためには、変革が必要です。また製品開発は人間中心になる必要があります。つまり、エンジニア、マネージャー、カスタマーフォーカスグループは、開発プロセスを通じてドライビングエクスペリエンスを評価できるようになる必要があるのです。
この無料ウェビナーでは、人間中心の開発アプローチを実現するための主要な構成要素の概要を説明し、重要な成功要因について述べ、実機によるプロトタイプの必要性を減らすことで既に達成しているいくつかの自動車会社の進捗について説明します。最終的な目標は、バーチャルサインオフを達成し、ゼロプロトタイプの課題を勝ち取ることです。
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